?

Log in

No account? Create an account

Категория: религия

Тот, кто сам запускал змеев или наблюдал, как это делают другие, надолго запомнит это увлекательное занятие.
АНАТОМИЯ "змея". Основные составляющие воздушных змеев.
Независимо от модели и класса воздушного змея, он состоит из нескольких элементов: полотно, каркас, соединительные детали, привязка (уздечка), хвост, нить (леер), катушка для намотки нити.

1. Каркас. Это две, три или несколько реек, формирующих змея. Их взаимное расположение обуславливает модель воздушного змея. Каркас служит для поддержки полотна в натянутом положении и отвечает за прочность и жесткость конструкции.
2. Полотно (парус
). Оно натягивается на каркас и создает препятствие потоку воздуха, тем самым отвечает за возникновение подъемной силы. Полотно всегда находится впереди каркаса по отношению к ветру.
3. Соединительные детали
. Позволяют делать змеев разборными. Они должны быть прочными. Если змей разборный, возможно множество решений в зависимости от используемого материала и размера змея.
4. Уздечка (привязка)
- место крепления воздушного змея.
5. Нить (леер)
. Леер должен соответствовать размеру змея. Он должен быть крепким и легким. Желательно, чтобы леер легко отцеплялся и прицеплялся к воздушному змею. Для этого обычно используют маленький карабин. Таким же образом можно прикреплять хвосты. Вертлюг предотвратит скручивание леера.
6. Хвост
. Является не только украшением воздушного змея, но и зачастую его стабилизатором, устраняя недостатки полета. Он может быть выполнен в виде нескольких тонких лент, одной широкой или в виде тонкой ленты с завязанными на ней бантиками.
7. Катушка для намотки нити
. Не пренебрегайте этим аксессуаром. Если запускать змея забавно и весело, то несколько по-другому обстоит дело с его возвращением. Запутанный леер быстро портит удовольствие от полета. Можно спускать змей, не скручивая леер, но тогда разложенная на земле веревка займет много места, а на ее сматывание и распутывание уйдет много времени. Поэтому леер должен быть по возможности намотан на катушку как во время хранения змея, так и во время запуска.

ВОЗДУШНЫЙ ЗМЕЙ СВОИМИ РУКАМИ !

Описние и схема плоского воздушного змея

Основные детали плоского змея: корпус, путы, хвост, нитки (шнур). При желании змей можно снабдить трещоткой.

У змея квадратной формы все стороны его корпуса, естественно, равны. У змея в виде прямоугольника меньшая сторона корпуса должна составлять 3/4 длинны большей его стороны. У змея в виде равнобедренного треугольника длинна его корпуса должна быть примерно в полтора раза больше его ширины (основания этого треугольника). У змеев в виде вытянутых пяти- или шестиугольников боковые стороны по длине должны быть равны ширине корпуса. Длину же корпуса делают в полтора раза больше его ширины.

Рис.2. Cоотношение размеров.

Корпус плоского воздушного змея состоит из легкого деревянного каркаса и обшивки. Материалы для изготовления каркаса: ивовая лаза (прутки), стебли камыша, тонкие рейки из бамбука, дранка из сосны, березы, липы, а лучше всего оконные штапики.Приняв размеры корпуса змея, по этим размерам вырезают обшивку и на нее наклеивают рейки корпуса. В начале наклеивают рейки по краям обшивки, а за темна перекрещивающиеся рейки. Клей применяют самый разный: столярный, резиновый, БФ и др. Концы реек должны выступать за края обшивки на 3…4 см. По всем углам корпуса перекрещивающиеся рейки нужно обвязать нитками.


Рис.3. Сборка корпуса

Когда корпус высохнет, по рейке АВ нужно его прогнуть, оставляя обшивку на внешней стороне, и зафиксировать этот прогиб с помощью нитки, натянутой между концами прогнутой рейки рис.4.


Рис.4.

На стягивающую нитку можно установить трещотку. Во время полета змея под воздействием воздушных потоков, трещотка будет быстро вращаться на закрепленной нитке и трещать. По размерам трещотка должна быть изготовлена так, чтобы, вращаясь, она не задевала корпус змея рис.5


рис.5

Изготовление пут змея

К углам корпуса в местах пересечения реек (точки А и В) привязывается нитка такой длинны, чтобы середина нитки при натяжении достигла центр корпуса змея в точке О. Так мы получим верхние стропки. рис.6.

рис.6

Затем в точке О корпуса прокалывают два отверстия (по обе стороны листа пересечения центральных реек), в отверстия продевается нитка и прочно завязывается вокруг реек. Длина этой нижней стропки равна расстоянию на корпусу от точки О до середины рейки АВ. Привязав нижнюю стропку по середине верхней, получим путы. В точке соединения стропок привязывается шнур для запуска. Путы к корпусу змея крепятся со стороны обшивки, чтобы воздушные потоки при полете змея прижимали обшивку к приклеенным рейкам корпуса.

Изготовление хвоста

 Хвост состоит из собственно хвоста и его подхвосток, для которых потребуется тесьма или полоска хлопчатобумажной ткани шириной 1,5…2 см. Подхвосток привязывается нитками к нижним углам корпуса змея (в точках С и D). К подхвостку в его середине привязывается, а лучше пришивается хвост (размеры рис.7.) Половины подхвостка СМ и DM должны быть равны, иначе змей в полете будет крутится.


рис.7

Если змей не взлетает или взлетает, но не набирает высоту – значит тяжел его хвост. Нужно в этом случае хвост укоротить. Если же после укорачивания хвоста змей всё равно не набирает высоту следует изменить длину нижней стропки пут. В случае если при полете змей виляет то вправо то влево нужно проверить равенство длин верхних стропок и подхвостка. Если здесь всё в порядке значит мала длинна хвоста. Для проверки привяжите к хвосту небольшой пучок сухой травы. Если после этого змей начинает хорошее набирать высоту и не крутится в полете, снимите этот дополнительный груз и удлините хвост. При правильной регулировке змей должен хорошо взлетать, быстро набирать высоту и уходить в даль по мере распускания нитки, на которой он запускается. При этом он будет парить в высоте, слегка виляя из стороны в сторону. Нитки для изготовления пут должны быть крепкими, иначе под напором ветра змей просто оторвется. Путы и хвост для плоских змеев другой формы делаются аналогично.

Описние и схема воздушного змея монах

Состоит “монах“ из следующих деталей: корпуса, пут, хвоста и нитки, с помощью которой он запускается. Из бумаги вырезается квадрат A,B,C,D, как это показано на рис.1.


Длинна стороны квадрата 15…20 см.(не более). Затем этот лист сгибаем пополам по линии АС. Загиб нужно прогладить, чтобы след от него четко обозначился после развертывания листа. Затем уголок листа с вершиной В согнем так, чтобы сторона АВ листа совместилась со стороной АС. Перевернув заготовку на другую сторону, таким же образом отогнем уголок листа с вершиной D, чтобы сторона D также совместилась с линией АС. После этого уголок листа с вершинами В и D нужно отогнуть, совместив стороны ЕВ и Е’D соответственно со сторонами АЕ и АЕ’. Прогладив утюгом загибы, разворачиваем изделие. Это корпус монаха. Его крылышки BFE и DF’E’ должны быть развернуты в разные стороны. В точках F и F’ крылышек и в точке С корпуса монаха прорезаем небольшие отверстия для крепления его оснастки. Сначала, используя отверстия в точках F и F’ привязываем нитку для пут такой длинны, чтобы длинна сложенной вдвое нитки равнялась половине высоты АК треугольника FAF’ (рис 1.6). Через отверстие в точке С, закрепляем хвост который изготавливается из хлопчатобумажной тесьмы или ленты. Ширина ленты 1,5…2 см. длинна – 4…5 длин стороны АС корпуса монаха. Крепление хвоста к корпусу. Лента продевается в отверстие, загибается и по кромкам сшивается нитками, рис.2.


К путам точно по середине нитки,(рис 3), привязывается нитка, намотанная на катушку. С помощью этой нитки производится запуск монаха и управление им в полете.

Запуск и регулировка змея.

 Этот змей, как, естественно и другие типы воздушных змеев, запускается при наличии ветра или восходящих потоков теплого воздуха. Подготовка монаха к полету заключается в подгонке его путы и хвоста. Отладка путы состоит в том, чтобы нитка, служащая для запуска монаха была привязана точно на середине путы. Если змей при запуске начинает крутится вправо или влево – значит, нитка прикреплена к путе не посередине. Если и после исправления этого дефекта монах продолжает крутится – виноват хвост. Либо мала его длинна, либо слишком легкий. Придется удлинить хвост или привязать к его концу небольшой пучок травы или щепку. Если монах начинает плохо взлетать и не набирает высоту, то хвост тяжел. При правильной регулировке монах набирает достаточную высоту и устойчиво летает, слегка виляя в полете вправо и влево.

Описние и схема коробчатого змея

Коробчатый змей, показан на (рис.1),состоит из корпуса, пут, а также шнура, на котором он запускается.


Хвоста этот змей не имеет. Корпус змея – каркас в виде коробки, обтянутый шелковой или хлопчатобумажной тканью, полиэтиленовой пленкой. Каркас собирается из реек квадратного или круглого сечения. Рейки изготавливаются из сухой прямослойной древесины сосны, ели, липы. Можно использовать также подходящие алюминиевые трубки. Необходимо чтобы все рейки были прямыми и одинакового сечения.


Обычные соотношения меньшей и большей сторон каждой прямоугольной грани каркаса – 1: 3 или 1: 4. Длинна диагональных реек, служащих для создания жесткости каркаса и расположенных в верхней и нижней его частях, легко рассчитываются по теореме Пифагора. Конечно размеры диагональных реек корпуса, как вверху, так и внизу, должны быть одинаковыми. Ширина “a” полотна покрытия корпуса составляет 1/3 от высоты корпуса.

Все рейки изготавливают на 100 мм. больше их рассчитанной длинны для того, чтобы каждая рейка своими концами выступала на 50 мм за узел крепления реек межу собой. В месте крепления рейки перевязываются крест-накрест крепкими нитками, которые за тем промазывают клеем. Готовый каркас обтягивается полосами ткани или полиэтиленовой пленкой. К рейкам ткань или пленка обязательно приклеивается или пришивается (а лучше сразу и то и другое), иначе обшивка может сползти под напором ветра.

Ещё пару примеров воздушных змеев

Latest Month

Апрель 2014
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Taichi Kaminogoya